Парусные яхты, моторные яхты, катера и катамараны

Яхтенная регата - это крупное спортивное соревнование, организованное с целью определить самого сильного яхтсмена. Мероприятие представляет собой серию гонок, в которой принимают участие суда разных классов.

Учитывая тот факт, что парусный спорт относится к техническим видам спорта, где победа определятся не столько физическими данными участников, сколько возможностями и состоянием яхты, основная задача судейства – максимально корректно оценить результаты всех яхтсменов и с наибольшей точностью определить мастерство спортсменов.

Чтобы соревнования прошли успешно, необходимо неукоснительно следовать установленным правилам, и яхтенные регаты не являются исключением.

Различают три основных принципа проведения соревнований в парусном спорте:
1. Монолит – к соревнованиям данного типа допускаются яхты со строго заданной конструкцией. В том случае, если участники нарушили требования по соответствию параметров, им грозит наказание, вплоть до дисквалификации.

2. Гандикап – перед соревнованием происходят измерения лодки по особой расчетной методике, чтобы выяснить особенности яхты и ее конкурентные возможности. По итогам оценивания каждой яхте начисляют гандикапные баллы, которые заносят в мерительное свидетельство. Перед началом соревнований все яхты распределяют по отдельным группам соответственно набранным баллам. После окончания соревнований судьи корректируют полученный результат согласно с первоначальными измерениями, и только тогда выносят свой окончательный вердикт. Следует отметить, что не всегда яхта, достигшая финишной прямой первой, становится победителем регаты.

3. Принцип обменной формулы, когда также проводятся измерения яхты и задается специальная обменная формула, согласно которой и должно происходить конструирование лодки. Яхты, принимающие участие в регате, имеют равноценные шансы, и результат соревнований определяется по реальным показателям времени прихода каждого судна-участника к финишу.

Яхтенные регаты классифицируют по таким критериям:
• По району плавания – кругосветные регаты, по океану, морские и местные.
• По классу и типу яхт.
• По типу дистанции – рейсовые и этапные регаты.
• Длинные и короткие регаты.
• По составу команды – командные, одиночные, женские и мужские, по возрасту.
• Профессиональные, смешанные и любительские.
• По принципу проведения – гандикапные регаты, командные и матчевые соревнования, с пересадкой и по приходу.

Яхтенная регата – это азартное и увлекательное зрелище, о время которой яхтсмены показывают, насколько успешно они овладели техникой управления судном, проявляют находчивость, смекалку, чувство юмора. При этом следует выполнять определенные задания, предусмотренные правилами соревнований. И пусть победа достанется самому ловкому и сильному.

Объявлены даты первого международного чемпионата парусных школ. Недельный фестиваль пройдет в Англии, в максимально сложных и знаменитых водах пролива Солент (Портсмут – oстров Уайт, Isle of Wight), с 22 по 29 августа 2011 года.

В первую половину недели экипажи парусных школ России, Англии, Испании и других стран примут участие в программе обмена опытом, лекций и различных дружеских соревнований, а в последние 3 дня команды включатся в программу серьезных гонок, в том числе и офшорную гонку вокруг острова Уайт (55 миль). Причем, на старт выйдут не только школы, но и экипажи регаты “Кабестан – Солент”, которая проходит в этих водах с 2007 года и собирает русскоязычные гоночные экипажи со всей Европы.

Флотом чемпионата станут новые гоночные агрегаты – монотипы Sunsail F40 (Beneteau First 40), а судейство будет осуществлять британский национальный судья. Использование спинакеров разрешено.

Организатор мероприятия – русско-английская яхтенная компания ‘Кабестан’, учредителями фестиваля являются ведущие яхтенные школы и инструктора России и Европы – школа Национальной Ассоциации Шкиперов RAYS (Алексей Панасенко), школа Клуба Парусных Экспедиций ‘60 North’ (Федор Дружинин), школа Евгения Комиссарова – ‘Topsail’, а так же британские школы RYA – GoClubYachting (Тенерифе, Андрей Райков) и Capstan Sailing School (Солент, Юрий Фадеев).

Организаторы чемпионата отмечают, что первое мероприятие будет “пилотным” проектом, в котором планируется участие около 10 школ. Идея и необходимость подобного фестиваля не раз озвучивались в различных яхтенных сообществах, но не воплощалась в жизнь по различным причинам. На сегодня главная цель учредителей чемпионата – превращение фестиваля в постоянное событие в календаре яхт-школ и привлечение максимально большего количество заявок в будущем. Программа мероприятия акцентирована на обмен опытом и сотрудничество, с серьезным, но далеко не доминирующим гоночным элементом.

Акватория английского пролива Солент – это всемирный центр парусного спорта и колыбель яхтинга, и безусловно, идеальная площадка для соревнований школ – все сложности приливной навигации, постоянные ветра, а главное, возможность использовать базирующийся здесь самый большой и новый флот гоночных монотипов планеты – Sunsail F40 (на воду в 2011 была спущена 41 яхта!). Все это позволит школам не только показать, на что они способны, но и даст незаменимый опыт студентам. Учредители также намерены в будущем подать заявку на получение грейда ISAF для этого соревнования.

Чемпионат ‘a priori’ планируется как открытая платформа для обмена идеями и планами будущих мероприятий яхт-школ и парусных клубов. Это станет замечательной возможностью рассказать о своем опыте другим участникам, привлечь новые команды и курсантов, и, возможно, создать другие совместные проекты, которых очень не хватает в российской индустрии яхтенных школ.

Заявку на участие яхт-школы могут оставить связавшись с организаторами, контакты на сайте Яхтенной компании “Кабестан” - http://www.kabestan.co.uk/contact-us/

Обязательные требования:

Присутствие официального инструктора яхт-школы на борту
Не менее 50% команды должно быть сформировано из учеников школы.

Яхта AAG.BIG.ONE - 1 место в дивизионе Invitation Racing

Экипаж:

1.Сергей Балдин (Москва)
2.Сергей Костин (Москва)
3.Дмитрий Кутянин (Москва)
4.Александр Аранович (Москва)
5.Михаил Скигин (Санкт Петербург)
6.Виктор Тараканов (Москва)
7.Алла Бязина (Барнаул) – эвакуирована с яхты 30 ноября на танкер Goodrich Bay
8.Ксения Варгулевич (Москва)
Шкипер - Дамир Репак – Хорватия
Петер Мадей – вахтенный начальник (Польша)

Atlantic Rally Cup 2011
Суда отправляются из Лас-Пальмас в ноябре 2011.

Португальское ралли 2011
Суда выходят из порта Мейфлауэр Марина, (Плимут, Великобритания) 29 мая. Затем участники ралли проходят Байонну, Повуа-де-Варзин, Фигейра-да-Фош, Пенише, Оэйраш, и Синиш (Португалия). Встречать их будут в Лагосе примерно 21 июня.

Европейская часть Atlantic Rally Cup 2011
Этап 1A. Суда отправляются из Тортолы (Британские Виргинские острова) и приходят на Бермуды 5 мая.
Этап 1B. Суда отправляются с Восточного Побережья США, приходят на Бермуды 5 мая. Здесь участники ралли встречаются.
Этап 2. Суда следуют в порт Орта, затем в Файал (Азорские острова), куда они должны прибыть ориентировочно 18 мая.
Этап 3A. Суда выходят из Понта-Делгада на Азорских островах и отправляются в Лагос.
Этап 3B. Суда отправляются из Понта-Делгада в порты по выбору (unsupported finish ports).
Вручение финального призу пройдет в Лагосе (Португалия) 21 июня.

World ARC 2012
Суда отправляются с Карибских островов в январе 2012. Флотилия идет в Панаму и совершает переход через Панамский канал, затем движется в глубь Тихого Океана. По всему маршруту запланированы остановки: в Эквадоре, на Галапагосских островах и на различных тихоокенских островах, таких как Доминика (Французская Полинезия), Туамоту, Таити, Бора-Бора, острова Кука, Ниуэ и Тонга. К июлю (ориентировочно) участники ралли достигнут Фиджи и отправятся в порт Кэрнс (Австралия). Планируется совершить круиз на Большой Барьерный Риф, прежде чем участники ралли приступят к следующему этапу – обогнут Австралию и отправятся в Индийский океан. Суда посетят Бали, Кокос-Килинг, Чагос и достигнут острова Маврикий в октябре (ориентировочно). Затем корабли пойдут в Ричардс-Бэй (Южная Африка), оттуда направятся на юг и прибудут в Кейптаун к Рождеству 2012. В январе 2013 суда покинут Кейптаун и пересекут Атлантический океан, направляясь в Бразилию. К апрелю участники ралли снова будут на Карибах.

Подробнее о стали и изготовлении металлоконструкций Вы можете узнать на сайте http://www.masterorlov.ru/

Вслед за удачным дебютом в мартовской регате «St. Barths Bucket», яхта «P2» добилась первого места в гонках среди самых престижных и быстроходных яхт мира. Регата «Newport Bucket», собравшая 19 судов длиной более 70 футов, проходила в субботу и воскресенье, 18 и 19 июля 2009 года. После двух дней гонок «P2» занимала первое место в классе и общем зачете.
В первый день при силе ветра более 20 узлов яхта «P2» стартовала последней, и под управлением рулевого Питера Холмберга (Peter Holmberg), победителя «Кубка Америки» в 2007 году (с командой Alinghi) и в 2003 году (с командой «BMW Oracle»), обогнала почти весь флот, включая красавиц класса «J» - яхты «Ranger» и «Hanuman», и вышла на первое место в классе «Gazelles» и на второе место в общем зачете.

В воскресных гонках при бризе силой 12-18 узлов «P2» снова стартовала последней и обошла все яхты класса «Gazelles», уступив лишь одной и финишировав второй в своем классе. Заняв 7-е место во флоте, она обеспечила себе звание победителя регаты «Newport Bucket-2009», а также завоевала 1-е место в классе «Gazelle».

Почти две дюжины парусных яхт производства судоверфи «Perini Navi» украсят набережную новой яхтенной пристани Порто-Черво во время проведения третьей регаты «Perini Navi Cup», запланированной на 3-5 сентября 2009 года. Это мероприятие, в рамках которого проходят встречи яхтовладельцев и организуются захватывающие гонки самых передовых парусных гигантов, имело большой успех в 2004 и 2006 годах, а в 2009 году оно будет впервые организовано яхт-клубом «Costa Smeralda».

Флот супер-яхт будет варьироваться от 24,5-метровой яхты «Elettra», впервые спущенной на воду в 1987 году, до несравненного 88-метрового судна «Maltese Falcon» 2006 года выпуска, при этом длина двадцати из заявленных на участие яхт составляет более 40 метров. Впечатляющая яхта «Maltese Falcon» имеет передовое прямое парусное вооружение, включающее три 55-метровых ротационных мачты с 15 парусами, которые могут независимо друг от друга убираться и распускаться при помощи автоматизированной лебедки. Яхта «Maltese Falcon» - это воплощение философии компании «Perini Navi», которая объединяет ультрасовременные технологии и самые высокие стандарты в области дизайна и комфорта, благодаря чему она заслужила немало положительных откликов на международном уровне, как за инженерные разработки, так и за дизайн интерьера.

В регате будет участвовать также самый последний проект «Perini Navi» - 56-метровый алюминиевый кеч «Riela». Он был спущен на воду в апреле и официально передан его владельцу 4 июня, а до начала регаты «Perini Navi Cup» он будет путешествовать по водам Средиземноморья. 40-метровый кеч «Clan VI», выпущенный в 1984 году, является прототипом семейства «Perini», он будет участвовать в Порто-Черво вскоре после окончания кругосветного плавания.

Флот «Perini» примет участие в двухдневных гонках по кристально чистым водам Коста-Смеральды на острове Сардиния. Прибрежный маршрут пройдет вдоль гранитных островов и островков архипелага Ла Маддалена (La Maddalena), которые будут служить естественными ориентирами. Мистраль – преобладающий ветер, благодаря которому данный маршрут регаты близ Порто-Черво стал одним из самых известных в мире - в сочетании с захватывающими естественными пейзажами и рекордным количеством участников, без сомнения, доставит всем массу впечатлений. Выйдя на берег, владельцы, гости и члены экипажей примут участие в обширной культурной программе, которая включает приветственный фуршет, конкурс на лучший коктейль среди поваров бортового питания, торжественный обед и церемонию награждения в здании яхт-клуба «Costa Smeralda».

Спонсорами регаты «Perini Navi Cup-2009» выступят компании «Marina Yachting», «Rolex», «Axa», «Acqua di Parma», «Pommery», «Icet» и «Audi».

Победительница Кубка Америки - яхта «NZL32 Black Magic» - в настоящее время демонстрируется в новозеландском Национальном Морском Музее Окленда. Эта легендарная яхта, на борту которой сэр Питер Блейк (Peter Blake) в 1995 году выиграл Кубок Америки, является центральной частью экспозиции «Черная магия голубой воды». Музейная галерея, построенная по специальному заказу, является частью мемориала сэру Питеру Блейку, стоимость которого оценивается в несколько миллионов долларов. Она воздаст дань уважения и памяти одному из самых великих яхтсменов Новой Зеландии.

Музейную экспозицию посетили два члена экипажа - Тони Рей (Tony Rae) и Кевин Шоебридж (Kevin Shoebridge), а также дочь сэра Питера Блейка Сара Джейн Блейк. В 2001 году сэр Питер был убит пиратами во время якорной стоянки на реке Амазонка, куда он отправился с международной экологической миссией на борту яхты «Seamaster».

Экипаж парусной яхты из Франции, состоящий из отца и сына, был сегодня спасен после того, как блуждающая волна выбросила их за борт, когда они мчались к печально известной скале Фастнет (Fastnet). Лорен Боннио (Laurent Bonniot) и его сын Гильом (Guillaume) участвовали в регате, плывя из Бретани в составе флота из 75 яхт, когда в семи милях от Балтимора (графство Корк) произошел этот несчастный случай.

Экипажи спасателей, добравшихся до пораженного судна на спасательных шлюпках около 15:00, похвалили моряков за то, что они заблаговременно предприняли меры безопасности, которые помогли им взобраться обратно на борт яхты после того, как волна выбросила их наружу.
Отец в возрасте 51 года и сын 31 года останутся в Балтиморе, пока их лодка не будет восстановлена.

«Мы хотели бы поблагодарить команду спасателей за их помощь. Они действовали очень оперативно и профессионально. Их поддержка нам очень помогла и, конечно, мы с ними душевно пообщались», - сказал Гильом.

В Королевском институте спасения жизни на воде сообщили, что флот находился в очень трудных погодных условиях, при которых порывы южного ветра достигали скорости 25 узлов.
Пара яхтсменов, надевшая привязные ремни безопасности, села на мель, когда большая волна сбила их с 20-футовой мини-яхты «Transat», разбила мачту и бросила судно в темноту.

В гонке через Кельтское море от Дуарнене (Douarnenez) до Фастнет (Fastnet) и обратно, которая началась в воскресенье, приняли участие 75 судов.

Старшина шлюпки Кейрон Коттер (Keiron Cotter) одобрил меры безопасности, предпринятые опытными яхтсменами.

«Получив сигнал бедствия в ранние часы сегодняшнего утра, мы очень старались добраться до яхты как можно скорее», - сказал один из членов спасательной команды. - Эти мужчины оказались опытными моряками, они предприняли все меры предосторожности, включая ремни безопасности. В результате, когда их выбросило волной за борт яхты, они были в состоянии быстро вернуться обратно. Печально, что они не смогли закончить гонку, некоторое время они пробудут в гостеприимном Балтиморе, а затем отправятся домой».

Возрождая регату «Club Yachting Life» (CYLI), компания «Dahm International» взяла на себя руководство регатой «Jongert», первоначально намеченной на 3 - 6 июня по маршруту вокруг острова Майорка. Около 11 яхт производства судоверфи «Jongert», каждая со своими экипажами и гостями, встретились здесь во время дружественной крейсерской поездки от Пальмы де Майорки до острова Кабрера (Cabrera), а затем через Порто Колом (Porto Colom) обратно в Пальму.

Голландской верфи «Jongert», бывшему учредителю регаты «Jongert», нынче не удалось организовать это ежегодное соревнование. В 1987 году эту регату основал Герберт Дам (Herbert Dahm) под названием «Club Yachting Life». Когда в мае этого года появилось сообщение о том, что регата «Jongert» не состоится, Герберт Дам и его команда быстро взяли на себя инициативу и устроили альтернативное мероприятие. Получив специальное разрешение, компания «Dahm International» организовала для всех яхт ночную стоянку в заливе Кабрера (Cabrera), включая ресторанное обслуживание на берегу.

В самый первый вечер участники собрались на пирсе залива Кабрера, чтобы насладиться встречей друг с другом во время романтического обеда и концерта, приготовленного силами известных гостей и певцов. А на следующий день они отправились в Порто Колом. По прибытию там была организована ещё одна вечеринка «Paella Party», которая состоялась в великолепном ресторане, на берегу живописной гавани Порто Колом.

В субботу, при силе ветра 5-6 баллов и обширных волнах, энтузиасты парусного спорта поплыли обратно к Пальме де Майорка, где они вновь собрались все вместе, приняв приглашение одной из участвующих яхт под названием «Sunbeam» посетить небольшой ресторан в C’an Barbara. Вечер в Кабрере был поистине незабываемым и уникальным событием, которое подарило владельцам, командам и гостям отличное настроение. Многие яхты уже подтвердили свое участие в регате следующего года. Возродив регату «Club Yachting Life», компания «Dahm International» стала организатором популярных ежегодных парусных гонок, проходящих в первую неделю июня. В будущем в это же время компания вновь с радостью примет всех желающих.

Международный фестиваль яхт в Каннах «Festival de la Plaisance»:
На Фестивале яхт «Festival de la Plaisance», который состоится с 9 по 14 сентября в Каннах, брокерская компания «Camper & Nicholsons International» (CNI) представит десять яхт, выставленных на продажу. Фестиваль 2009 года, имевший большой успех в прошлом году, обещает быть самым крупным и самым лучшим за всю его историю. Компания «CNI» приглашает всех желающих полюбоваться яхтами, которые будут размещаться вдоль главного причала порта Канто (Canto), в их числе:
яхта «Paraiso» от судоверфи «Feadship» (длина 46,6 м),
яхта «Catwalk» от верфи «Kaiserwerft» (длина 40,6 м),
яхта «Necklace II» от верфи «Heesen» (длина 36,3 м),
яхта «Rubeccan» от верфи «Ferretti» (длина 34 м),
яхта «Only Now» от верфи «CNB» (длина 31,7 м),
яхта «Las Brisas» от верфи «San Lorenzo» (длина 30 м),
яхта «Serendipity Blue» от верфи «Falcon» (длина 26,2 м),
яхта «Buffalo Rules» от верфи «Azimut» (длина 25,3 м).

19-е Яхт-Шоу в Монако:
19-е Яхт-Шоу в Монако будет походить в период с 23 по 26 сентября. Компания «CNI» подтвердила, что к настоящему времени на участие в выставке заявлено восемь яхт, включая такие недавно спущенные на воду суда, как яхта «Silver Angel» длиной 64,5 м от судоверфи «Benetti» (набережная Quai des Etats-Unis), яхта «RoMa» длиной 62 м от верфи «VSY» (набережная Quai des Etats-Unis) и 45-метровая яхта «Africa» от верфи «Sunrise Yachts» (центральный причал Central T Jetty). Компания «CNI» также представит яхту «Sherakhan» длиной 69,95 м (центральный причал Central T Jetty), 60-метровую яхту «Xanadu» от «Benetti» (выставляется в сотрудничестве с судоверфью на набережной Quai des Etats-Unis), 50-метровую яхту «High Chaparral» от фирмы «Feadship» (набережная Quai des Etats-Unis) и 37-метровую яхту «Illusion» от фирмы «ISA» (центральный причал Central T Jetty). Кроме того, ожидается подтверждение участия ещё одной 50-метровой яхты. Всю неделю в качестве хозяина Яхт-шоу будет выступать компания «CNI».

Пятилетний опыт проведения шоу «CarbonNeutral»:
Вот уже пятый год подряд компания «CNI» в сотрудничестве с создателями Яхт-Шоу в Монако организует шоу «CarbonNeutral». Организаторы измеряют источник и уровень парниковых газов, выбрасываемых во время работы яхт, и расход электроэнергии, а затем награждают участников специальными призами, чтобы напомнить всем о необходимости защиты окружающей среды.

Регата «Superyacht Cup Palma»:
Регата «Superyacht Cup Palm», проходившая с 24 по 27 июня в заливе Пальмы, подарила зрителям три захватывающих гоночных дня, в которых принимали участие 18 яхт. Это мероприятие проводилось в новом месте, в живописных окрестностях пристани для яхт Muelle Viego, в самом сердце исторической части старого города, на фоне великолепного кафедрального собора Пальмы Le Seu.

Во время регаты используется оценочная система Bucket, которая позволяет подсчитать ходовые характеристики судов и определить точное время старта каждой яхты, участвующей в гонках. Яхты финишировали с небольшим отрывом, особенно в третьей гонке, когда 15 из них пришли к финишной черте с интервалом в 20 минут, а восемь из них отделяли друг от друга лишь 3 минуты и 30 секунд. Победителем стал 32-метровый шлюп «Gliss» производства судоверфи «Royal Huisman», вскоре вслед за ним к финишу пришли яхта «Antara» от компании «Perini Navi», 28,6-метровая яхта «Wally Open Season» и 39,9-метровая «Maria Cattiva». Компания «CNI» с радостью присоединилась к числу спонсоров этого мероприятия, организовав в своей VIP-гостиной развлекательную программу для всех участников.