Парусные яхты, моторные яхты, катера и катамараны

Выпускникам яхтенной Школы Олега Гончаренко!

Не забывайте о необходимости совершенствования навыков мореплавания.

Ничто так не вдохновляет, как преодоление очередной ступеньки к вершинам капитанского мастерства!

Приглашаем Вас в г.Мармарис на наш регатник «Плюс-Минус» в январе - феврале 2012 года.

Много ветра, острые курсы, спинакер и отличное настроение гарантируем!

Яхтенная компания Олега Гончаренко
ST 8(495) 621 05 83. Ph +7 903 667 66 47
info@go-og.ru

Ударный август, уважаемые, просто ударный! Даже не представляется с чего начинать, но начать надо, так что начнем с будущего, а потом уже все остальное:

1) Полный аншлаг на 11-ой регате Кабестан - Солент 2011 и Первом Чемпионате Парусных Школ, 14 экипажей, сегодня открытие - я желаю участникам, инструкторам и капитанам удачи, побед и отличной недели. Фестиваль включает в себя соревнования школ, гонки Кабестана, Russian Round the Island Race, коктейли на крыше Island Sailing Club, серии лекций и мастерклассов и прочее и прочее! Если у вас не получилось присоединиться в этом году, ждем в следующем.

2) Гонки RORC - две откатали, осталась одна - Cherburg Race. Мощнейшие гонки оправдали свою репутацию, гонка Cowes - St. Malo началась с ветра сильнее 30 узлов и закончилась полным штилем, ну а Channel Race будоражила всех слабыми ветрами и дьявольскими течениями. Осталось добраться до Шербурга и серия RORC Offshore триумфальна закончена, держите за нас кулачки. На гонку до Шербурга, кстати, только что появилось 1 место, так что если есть желание - милости просим в экипаж.

3) Завершилась Неделя Каус - Cowes Week! Oleeeee Ole Ole Ole, Кабестаааан, Чемпиоооон! Отлично отгоняли, спасибо замечательной команде и организаторам за обалденный праздник, отчет, фотки и киношки с мега-супер-зачетного мероприятия здесь

4) Определились даты курса - Морской Английский в Москве - 23/24/26/27 сентября и Яхтинг для Чайников - 24/25 сентября. Супер-популярные курсы с отличными отзывами - подробности здесь!

5) Самый крайний шанс в этом сезоне пройти курсы RYA Competent Crew/Day Skipper/Coastal Skipper - 2 свободных места в сентябре, 11 по 16 сентября. После этого только в марте. Звоните!

Юрий Фадеев
Яхтенная Компания “Кабестан”
http://www.kabestan.co.uk
6 Montpelier Crescent, Brighton, BN13JF, UK
+44 (0) 7980213020, +44 (0) 7952780344

1) Round the Island Race. Две команды ‘Кабестана’ успешно выступили в гонке, заняв 308 (Иван Старостин) и 464 (Юрий Фадеев) места. Учитывая, что в гонке приняло участие 1908 яхт, результаты замечательные! Отчет о гонке здесь.

2) RORC - Офшор. Сезон открыт! Первая гонка состоялась, 164 мили, Каус - Сан Мало. Начало было впечатляющее, Солент пронизывали порывы до 35 узлов, и Королевский Клуб поменял старт (что случается крайне редко), объявив дистанцию на восток, так как в такой ветер у узкости Нидлс флот мог бы серьезно покалечиться. К сожалению, старт в другую сторону добавил еще 30 миль к дистанции, и яхты финишировали лишь двое суток спустя, так как кончился ветер. Команда Кабестан предпочла устриц в порту Шербурга вместо упорного дрейфования у Джерси, и доблестно справилась с заданием! В гонке участвовало 177 яхт, 99 финишировало, остальные, включая нас, к сожалению, сошли с дистанции, большинство из-за ограниченных временных рамок. Следующая гонка - в конце июля, мощная Channel Race, держите за нас кулачки!

3) Cowes week. В очередной раз появилось 1 место, спешите видеть! Койка свободна, 8 дней гонок, можно по дням. Мы в IRC классе 4.

4) Кабестан - Солент 2011. Осталось всего 8 мест! Если вы еще не записались, записываемся, записываемся, будет весело! Новые гоночные аггрегаты Sunsail First 40 в нашем распоряжении, 14 экипажей на старте.

5) Яхтенные курсы RYA - Осталось 1 место на 23 октября - 2 ноября (интенсив Day Skipper/Coastal Skipper), а так же 1 место на 11 - 16 сентября. Самое время заполировать сезон обучением в лучшей яхтенной школе планеты. Ну, а если у вас уже есть сертификат, то наши Курсы Парусного Мастерства - отличный способ провести выходные!

6) Удаленные курсы - Поздравляем Екатерину, Игоря и Илью с успешным завершением курса. На курс записалось уже 9 человек, отзывы исключительно положительные, так что если вы хотите пройти курс базовой навигации RYA дома/онлайн - телеграфируйте!

Посетите веб-сайт яхтенной компании “Кабестан”, для подробностей: http://www.kabestan.co.uk

Объявлены даты первого международного чемпионата парусных школ. Недельный фестиваль пройдет в Англии, в максимально сложных и знаменитых водах пролива Солент (Портсмут – oстров Уайт, Isle of Wight), с 22 по 29 августа 2011 года.

В первую половину недели экипажи парусных школ России, Англии, Испании и других стран примут участие в программе обмена опытом, лекций и различных дружеских соревнований, а в последние 3 дня команды включатся в программу серьезных гонок, в том числе и офшорную гонку вокруг острова Уайт (55 миль). Причем, на старт выйдут не только школы, но и экипажи регаты “Кабестан – Солент”, которая проходит в этих водах с 2007 года и собирает русскоязычные гоночные экипажи со всей Европы.

Флотом чемпионата станут новые гоночные агрегаты – монотипы Sunsail F40 (Beneteau First 40), а судейство будет осуществлять британский национальный судья. Использование спинакеров разрешено.

Организатор мероприятия – русско-английская яхтенная компания ‘Кабестан’, учредителями фестиваля являются ведущие яхтенные школы и инструктора России и Европы – школа Национальной Ассоциации Шкиперов RAYS (Алексей Панасенко), школа Клуба Парусных Экспедиций ‘60 North’ (Федор Дружинин), школа Евгения Комиссарова – ‘Topsail’, а так же британские школы RYA – GoClubYachting (Тенерифе, Андрей Райков) и Capstan Sailing School (Солент, Юрий Фадеев).

Организаторы чемпионата отмечают, что первое мероприятие будет “пилотным” проектом, в котором планируется участие около 10 школ. Идея и необходимость подобного фестиваля не раз озвучивались в различных яхтенных сообществах, но не воплощалась в жизнь по различным причинам. На сегодня главная цель учредителей чемпионата – превращение фестиваля в постоянное событие в календаре яхт-школ и привлечение максимально большего количество заявок в будущем. Программа мероприятия акцентирована на обмен опытом и сотрудничество, с серьезным, но далеко не доминирующим гоночным элементом.

Акватория английского пролива Солент – это всемирный центр парусного спорта и колыбель яхтинга, и безусловно, идеальная площадка для соревнований школ – все сложности приливной навигации, постоянные ветра, а главное, возможность использовать базирующийся здесь самый большой и новый флот гоночных монотипов планеты – Sunsail F40 (на воду в 2011 была спущена 41 яхта!). Все это позволит школам не только показать, на что они способны, но и даст незаменимый опыт студентам. Учредители также намерены в будущем подать заявку на получение грейда ISAF для этого соревнования.

Чемпионат ‘a priori’ планируется как открытая платформа для обмена идеями и планами будущих мероприятий яхт-школ и парусных клубов. Это станет замечательной возможностью рассказать о своем опыте другим участникам, привлечь новые команды и курсантов, и, возможно, создать другие совместные проекты, которых очень не хватает в российской индустрии яхтенных школ.

Заявку на участие яхт-школы могут оставить связавшись с организаторами, контакты на сайте Яхтенной компании “Кабестан” - http://www.kabestan.co.uk/contact-us/

Обязательные требования:

Присутствие официального инструктора яхт-школы на борту
Не менее 50% команды должно быть сформировано из учеников школы.

Плавное скольжение. Спортивная езда по воде. Надежность погружения. Всё это возможно благодаря SEABOB. Впервые человек может быть подвижен в воде как рыба. Как на поверхности, так и в глубине.

Спортивная машина при этом абсолютно не нарушает экологии водной среды. Не в последнюю очередь именно по этой причине SEABOB воплотил мечту человечества. Патенты по всему миру и “Made in Germany”.

SEABOB поможет Вам достичь совершенства во всех дисциплинах. Так как его гидродинамическая
форма способствует развитию в воде небывалой подвижности. Управление и погружение осуществляется проcтым перенесением тяжести тела. Скорость регулируется с помощью Controlgrip. Благодаря 10 уровням мощности SEABOB, имеющего мощность от 3 до 7 л.с., отличает особая простота управления.

Чарующий подводный мир. Легкое нажатие, и SEABOB уходит на глубину. Мощность движения человека и машины. Глубина погружения регулируется индивидуально. При серийном программировании глубина погружения ограничена по причинам безопасности до 2,5 метров. Посредством бортовой электроники спортсмены подводного плавания могут регулировать глубину погружения до 40 метров.

Минимально возможное сопротивление воды было целью. Дизайн SEABOB был разработан на основе многочисленных испытаний в проточном канале. Высокие технологии начинаются у SEABOB уже с корпуса. Гидродинамика определяет его эргономическую форму. Над обводами корпуса работал Швейцaр (Schweizer), дизайнер автомобилей из Штутгарта. При проектировании инженеры предъявляли к качеству материалов и обработки максимальные требования. Корпус SEABOB выполнен из специального твердого пластика. Толстостенный кузов SEABOB изготовлен из материала, допускающего большую нагрузку.

Запатентованная по всему миру электросистема Jetstream состоит из специального электродвигателя и лопастного колеса, вращающегося за защитной решеткой в канале Jet. Этот специальный патент превращает электросистему Jetstream в уникальный привод для мощных водных транспортных средств. Система Jetstream благодаря электрическим технологиям не представляет никакой опасности для окружающей среды и не требует особых затрат в процессе эксплуатации. В основе Jetstream лежит принцип вытеснения воды. Мощное вращающееся лопастное колесо всасывает воду и выталкивает её под большим давлением через Jet-Канал наружу. Развиваемая таким образом реактивная сила уверенно перемещает SEABOB вперед.

SEABOB воплощает в себе самые современные технологии. Так, водитель управляет своей машиной посредством двух Controlgrip с пьезотехникой. Нажатием на Powergrip включается двигательная установка. Легкое нажатие на зеленый сенсор позволяет быстро и плавно увеличить скорость до желаемого значения. И наоборот, нажатие на красный сенсор замедляет SEABOB за счет снижения силы тяги. Если требуется немедленно остановить машину, достаточно просто отпустить Powergrip. Две другие пьезокнопки позволяют программировать индивидуальное меню данных. Сюда же относится настройка глубины погружения с электронным управлением.

Центральный кокпит расположен непосредственно в поле зрения водителя. ЖК-дисплей отображает все важнейшие технические характеристики электроники двигателя. К их числу относятся актуальная затрачиваемая мощность хода, остаточная продолжительность работы и уровень заряда аккумуляторов. Помимо этого, водитель через дисплей получает информацию о глубине погружения и температуре воды. С помощью интегрированного инфракрасного порта могут выполняться обновления и считываться данные диагностики. Необходимые функции программирования можно контролировать посредством ЖК-дисплея.

Компания Avon – мировой лидер в производстве лодок самого разного назначения. Их используют в качестве тендеров для больших яхт, и самостоятельно – для рыбалки, охоты и дайвинга. Диапазон моделей простирается от лодок под маленький подвесной мотор до скоростных моделей для активного отдыха на воде. Кроме того, лодки AVON отличаются высокой скоростью, маневренностью и невероятной надежностью.

Низкое положение центра тяжести и большая ширина гарантируют отличную устойчивость в любую погоду, а высокие стандарты качества и внимание к деталям принесли AVON лидирующую позицию в классе и завидную репутацию среди самых требовательных клиентов.

Контакты компании Avon в России:
123610, Москва, Краснопресненская наб., д.12,
подъезд 3, 11 этаж, офис 1108А
Тел.:+7 495 258 16 66 Моб.: +7 495 720 80 90 Факс: +7 495 258 16 67
www.avoninflatables.co.uk

Сейчас уже трудно представить себе капитана яхты, не закончившего яхтенную школу. Спрос рождает предложение, и то тут, тот там появляются яхтенные школы. Все они предлагают золотые горы за определённую сумму. Но как выбрать именно ту яхтенную школу, где дадут не просто корочку, но и реальные знания? Ведь морю свой аттестат не предъявишь, оно спросит с выпускника яхтенной школы по полной программе.

Первое, что нужно выяснить, это кто преподаёт в яхтенной школе. Научить чему-либо сможет только тот, кто сам плавал в море, управлялся с яхтой и волнами, да к тому же имеет хоть какой-то педагогический опыт. Второе, что нужно узнать в яхтенной школе, это программу обучения. Согласно международным стандартам она должна состоять из теоретического и практического курсов. В теоретический курс должно быть включено изучение международных правил предупреждения столкновения судов, основ современной яхтенной навигации, основ устройства яхты, основ управления парусами, а также общих принципов организации радиосвязи. На практике учеников яхтенной школы должны обучить управлять яхтой, пересекать государственные границы, выполнять обязанности рулевого, штурмана, радиста, капитана, а также общаться и строить отношения в коллективе в условиях замкнутого пространства.

Издательство “International Boat Publication” предлагает к продаже книгу “Суперяхты 2008“