Парусные яхты, моторные яхты, катера и катамараны

Новая пристань для яхт «Vilanova Grand Marina» в Барселоне заключила соглашение с компанией «Fraser Yachts» по её продвижению и популяризации среди клиентов всего мира. Обе компании согласились сотрудничать в данном направлении и прилагать все усилия к тому, чтобы «Vilanova Grand Marina» стала одной из самых оживленных пристаней элитного яхтенного мира Средиземноморья.

Данное соглашение основано на хороших отношениях, которые эти две компании поддерживают уже больше года. «Fraser Yachts» - первая крупная яхтинговая компания, активно рекламирующая новую пристань для яхт «Vilanova Grand Marina» среди своих клиентов, которые проживают в разных уголках мира.

В рамках этого сотрудничества «Vilanova Grand Marina» выступит спонсором девятого официального приема «Fraser Yachts Captains Dinner», который будет организован 24 сентября 2009 года в Яхт-клубе Монако во время проведения Яхт-Шоу в Монако. На этом ежегодном торжественном мероприятии, где встречаются капитаны и члены экипажей престижных яхт всего мира, новый спонсор «Vilanova Grand Marina» вручит специальный приз «Captains Awards» стоимостью более 9000 евро, которого удостоятся три лучших капитана. Кроме того, «Vilanova Grand Marina» проведет дегустацию испанских деликатесов.

Компания «Vilanova Grand Marina» будет уже второй раз подряд участвовать в Яхт-Шоу в Монако, которое в этом году состоится 23-26 сентября. Посетители могут найти их стенд в павильоне Parvis Piscine (QP68).

Базирующаяся в Анталье судостроительная компания «Sunrise Yachts» сообщает о том, что процесс строительства её первой 45-метровой супер-яхты «Africa» подходит к завершению, и это судно впервые предстанет перед публикой на Яхт-Шоу в Монако. Тем временем в стадии разработки находится ещё одно судно, однотипное яхте «Africa» (корпус 182), по плану оно должно быть передано в руки владельца весной 2010 года.

Сооружение этих двух 45-метровых моторных яхт продвигается согласно плану, и в скором времени яхта «Africa» будет спущена на воду. Несколько недель назад она вошла в покрасочный ангар верфи, который полностью оборудован системой климат-контроля и, вероятно, является самым крупным и современным во всем Восточном Средиземноморье (66 м x 16 м x 18 м). По окончании мореходных испытаний она отправится к берегам Французской Ривьеры для подготовки к Яхт-Шоу в Монако.

Эта водоизмещающая моторная яхта дальнего радиуса действия с корпусом из стали с высоким пределом текучести и алюминиевыми судовыми надстройками приводится в действие двумя двигателями MTU 12V2000M70, построенными в соответствии с нормами классификационных обществ Lloyd’s и MCA.

Во время недавнего посещения верфи Майклом Пэйном (Michael Payne), сотрудником ведущей компании яхтенных брокеров «Camper & Nicholsons International Monaco», владелец яхты «Africa» рассказал о том, насколько сильно он впечатлен качеством строительного процесса и внутренней отделки, которое фактически превзошло все его ожидания.

Основатели судоверфи «Sunrise Yachts» Герберт П. Баум (Herbert P. Baum) и Гийом Роше (Guillaume Roche) сказали: «Мы очень взволнованы и сожалеем лишь о том, что наш друг дизайнер Паоло Скану (Paolo Scanu) сейчас не с нами и не может стать свидетелем завершения этого проекта, чрезвычайно важного для истории нашей компании».

Соответствуя своему мифологическому названию, 88-метровая супер-яхта «Triton» с дизель-электрическим двигателем способна управлять волнами. Судоверфь «Platinum Yachts», филиал дубайской группы компаний «Dry Docks World», представила эту супер-яхту в марте 2009 года, во время первого Яхт-Шоу в Абу-Даби. Яхта «Triton» разработана объединенными усилиями дизайнера Сэма Сорджиованни (Sam Sorgiovanni) и студии «Azure Naval Architects». Ширина яхты составляет 14,6 метров, а осадка – 4,4-метров, она является первой в серии из шести судов.

Для дизайна яхты «Triton» характерны традиционные элементы классических яхт, представленные в современной интерпретации. Это водоизмещающая двухвинтовая моторная яхта с дизель-электрическим двигателем, круглым стальным трюмным корпусом и алюминиевыми судовыми надстройками. Ее экстерьер состоит из четырех жилых палуб и просторной солнечной палубы, которая по запросу владельца может быть оборудована в виде полностью совместимой вертолетной площадки. Яхта имеет тиковые наружные палубы, перила из нержавеющей стали, прозрачные ветровые стекла и тонированные окна с одинарным остеклением.

Общая планировка яхты предоставляет на выбор владельца различные комбинации, она включает роскошные жилые помещения для владельца и гостей, обеденные зоны и большие наружные площадки с достаточно вместительными складскими помещениями для хранения водных «игрушек» и снаряжения для дайвинга, плавательный бассейн, две наружные ванны-джакузи, спа-салон и полностью оборудованный спортивный зал. Миссия судоверфи «Platinum Yachts» состояла в том, чтобы создать супер-яхту, идеальную для отдыха в любую погоду - и дождливую, и солнечную. Интерьер и экстерьер яхты плавно переходят друг в друга, не отвлекая пассажиров от красоты окружающей природы.

Форма этого судна с дизель-электрическим двигателем была разработана в тесном сотрудничестве с компанией «Imtech Marine», она предусматривает «однопалубное» машинное отделение, которое содержит более роскошное внутреннее помещение, чем в других яхтах подобного размера. Хотя проект использования такого двигателя отличается высокой стоимостью и увеличивает вес конструкции, он имеет и свои плюсы: более выгодное потребление топлива, низкий шум и вибрация, меньшая потребность в гребном винте регулируемого шага и простое техническое обслуживание. Максимальная скорость яхты составляет 19 узлов. При крейсерской скорости в 15 узлов запас хода судна составляет 5000 морских миль. Яхта имеет классификации: Lloyd’s Register - 100A1 SSC Yacht (P) Mono G6 - LMC, UMS, SCM, MCA Large commercial yacht code (LY2).

В каждом жилом помещении супер-яхты созданы все условия для оздоровительного отдыха пассажиров. Вода и свет – это великолепные природные компоненты, позволяющие создать уникальную атмосферу на борту. Спа-салон, расположенный наверху, три наружных ванны-джакузи, плавательный бассейн и удивительный «пляжный клуб» в районе транца – все это позволяет пассажирам окунуться в гармоничную стихию света и воды. «Пляжный клуб», дополняющий большой бассейн (с водопадом), включает зону для принятия солнечных ванн, пляжный бар и дайвинг-центр, а также все, о чем только могут мечтать любители водного спорта.
Планировка наружных площадей способствует ощущению домашнего уюта, сочетающегося с изощренной роскошью и уединенностью. На борту яхты имеется центральная лестница со стеклянным лифтом, который соединяет все пять палуб, обеспечивая прямой доступ от погрузочной платформы на нижней палубе ко всем жилым помещениям.

Планировка нижней палубы включает полностью оборудованный спортивный зал со смежным туалетом и ванной, а также каюты для членов экипажа, полностью оборудованный камбуз и прачечную. На нижней палубе находится гараж, вмещающий 11-метровые тендеры. На главной палубе расположены шесть VIP-кают с соседними ванными комнатами, главный обеденный зал на 18 персон и центральный салон.

На верхней палубе находится каюта владельца во всю ширину судна с мужской и женской ванными комнатами и гардеробной, приватная наружная площадка с ванной-джакузи в передней части палубы и уютный салон, который используется в качестве кинотеатра и сообщается с наружной обеденной зоной в кормовой части, а также с гостиной и баром.

На палубе с капитанским мостиком расположены спа-салон с сауной и паровой баней, а также великолепные открытые площадки с сидячими местами и лежаками для любителей пожариться на солнце. Впереди находится рулевая рубка, офис и каюта капитана. Солнечная палуба предоставляет дополнительное пространство для принятия солнечных ванн, она оснащена джакузи, сидениями под открытым небом и обеденной зоной, где можно полюбоваться захватывающими пейзажами.

Выпускная работа Майлы Спайткамп (Maila Speitkamp) под названием «Концепция Дракониса», выполненная по предмету промышленный дизайн в университете Дуйсбург-Эссен (Германия), покорила высокоуважаемых профессионалов - членов судейской коллегии, присуждающих престижную награду «World Superyacht Award». Ежегодная церемония вручения этой награды состоялась в субботу, 16 мая 2009 года, в историческом Доме Гильдий в Лондоне.

Жюри конкурса «Молодой Дизайнер Года» получило огромное количество заявок от молодых корабельных архитекторов и яхтенных дизайнеров со всех континентов, причем качество посланного на конкурс материала было просто исключительным. Судейская коллегия выразила общее мнение о том, что уровень конкурсантов в этом году оказался намного выше, чем в прошлом, и что она была просто изумлена качеством представленных проектов.

Наградой «World Superyacht Award» отмечаются достижения выдающихся молодых дизайнеров, а также потенциальное влияние их работ на текущие или будущие проекты яхтенной индустрии.

Проект «Концепция Дракониса», получивший самую высокую оценку, представляет собой катамаран длиной более 40 метров с высокотехнологичными крыльями, подобными парусам, которые могут образовывать с обеих сторон асимметричные профили. Дизайн экстерьера впечатляет своими большими самодвижущимися поверхностями и конструкциями.
Согласно комментариям независимой судейской коллегии, проект Майлы воплощает в себе тенденции текущего века: минимализм, изобретательность и оригинальность, а также неотъемлемую связь с морем.

В начале 2008 года Майла Спайткамп основала в городе Эссен (Германия) компанию «IDuo Design», которая занимается дизайном различных изделий и яхт.

Компания «Lancer Industries» только что сообщила подробности о своей революционной разработке - надувном плавучем доке «AiroDock». Первоначально он был создан в качестве временного причала или пристани для домов отдыха, а сейчас может использоваться и как дорожка для спуска гидросамолетов, сходня плавучего домика или пляж для стоящих позади супер-яхт.

Плавучий док «AiroDock» имеет много преимуществ по сравнению с традиционным временным причалом: он удобен в хранении, передвижении, эксплуатации, может иметь любую форму и размер, а также любые другие детали по желанию владельца.

Плавучий док создан новозеландской компанией «Lancer Industries Ltd», которая уже более 35 лет производит надувные лодки, поставляемые в пункты Береговой охраны США и другие военные учреждения.

Данный продукт, впервые продемонстрированный в начале этого года в Новой Зеландии, получил широкий отклик и немало положительных отзывов. Затем компания «Lancer Industries Ltd» представила свое изделие в Австралии, где оно заслужило такую же положительную оценку. Джони Уинстон (Johny Winstone) из компании «Lancer Industries Ltd» считает, что пришло время представить этот удивительный новый продукт всему миру.

Шестая международная выставка яхт на воде открылась в яхт-клубе “Буревестник” (поселок Красная Горка, Московская область), несмотря на задержание бизнесмена Андрея Ломакина и следственные мероприятия в самом яхт-клубе.

В выставке принимают участие более 40 российских и зарубежных компаний, большинство представленных яхт - это парусные и моторные суда.

На этой выставке впервые представлены российские яхты. В частности, яхта “Отрада” производства Ярославского судостроительного завода и яхта “Аэлита” производства Рыбинской верфи. Кроме того, представлены яхты производства Нижнего Новгорода и Санкт-Петербурга. Сейчас наступили условия, когда российские производители могут продемонстрировать себя, объем заказов на российские яхты постепенно растет на выставке также представлены зарубежные производители. В частности, много голландских яхт “Эллинг”. Эти яхты недавно совершили переход через Атлантику. Представлены яхты Великобритании, Италии.

Эта выставка в несколько раз больше по количеству участников по своему размаху по сравнению с прошлой выставкой.

Ценовой диапазон самых дорогих яхт, представленных на выставке, колеблется от 2 до 3 миллионов евро; одними из самых дорогих яхт являются российские.

В выставке также участвуют банки, которые предлагают программы кредитования по приобретению яхт, страховые компании.

Интерес к представленным на выставке яхтам уже есть, ряд компаний и частных клиентов уже ведут переговоры.

Целью выставки является предоставление потенциальной аудитории полной информации о мире яхтинга, в том числе представление ведущих российских и мировых яхт и катеров, программ страхования, программ кредитования покупки яхт, предложений по сервисному обслуживанию яхт и катеров, презентации девелоперских проектов в сфере строительства яхтклубов, а также оборудования для обслуживания яхтинных стоянок.

По оценкам организаторов, в течение выставки ее посетят не менее 10 тысяч человек: специалистов, бизнесменов, политиков, представителей шоу-бизнеса, журналистов ведущих изданий.

Программа сентябрьских событий яхт-клуба «Costa Smeralda» предусматривает участие широкого спектра судов, входящих в понятие современного яхтинга: от парусных супер-яхт до моторных макси-яхт и гоночных спортивных лодок. Все эти суда соберутся в Порто-Черво в рамках проведения четырех крупных мероприятий, свидетельствующих о намерении клуба сконцентрироваться на двух различных направлениях деятельности: организации встреч владельцев супер-яхт с целью привлечения внимания элиты к своему клубу и проведении конкурентоспособных регат с участием судов известных классов.

Месяц начнется с регаты «Perini Navi Cup», которая состоится 3-5 сентября. Яхт-клуб «Costa Smeralda» впервые выступит в качестве организатора этого события, которое будет проводиться уже третий раз подряд. На этот раз в Порто-Черво прибудет рекордное количество судов (21 яхта) производства «Perini Navi», которые в течение трех дней будут участвовать в гонках по островам архипелага Ла Маддалена (La Maddalena) и сопутствующей им обширной культурной программе, специально подготовленной для яхтовладельцев и их гостей. Зрители получат истинное удовольствие от выступления 19 яхт длиной более 40 метров, а также неподражаемого 88-метрового судна «Maltese Falcon» - победителя регаты 2006 года.

С 6 по 12 сентября в Порто-Черво пройдет регата «Maxi Yacht Rolex Cup», во время которой сюда прибудет другой флот парусных гигантов, на сей раз от технологически продвинутых гоночных лодок до изящных крейсеров. В настоящее время на участие в гонках подали заявки тридцать восемь макси-яхт, причем весь флот будет разделен на несколько классификаций – крейсерские, мини-макси, гоночные и суда, построенные по образцу старинных яхт (Spirit of Tradition), кроме того, отдельную категорию составят суда класса Wally. В регате «Maxi Yacht Rolex Cup» принимают участие парусные яхты длиной более 18 метров, а самые крупные из них - яхта «Saudade» Альбетра Бёлля (Albert Buell) из Мальты и яхта «Visione» Хассо Платтнера (Hasso Plattner) из Германии - достигают длины более 40 метров. Невилл Кричтон (Neville Crichton) из Новой Зеландии, который дважды одерживал победу в своем классе (2003 и 2006 годы) на борту своей второй яхты «Alfa Romeo», на этот раз прибудет на третьей версии «Alfa Romeo» - 21-метровой яхте категории мини-макси, выпущенной в 2008 году. В классе мини-макси ожидается жесткая конкуренция: сюда прибудут команды «STP65s Container» (Германия) и «Luna Rossa» (Италия), а также экипаж «Judel Vrolijk 72 Ran» Никласа Зеннстрома (Niklas Zennstrom) из Великобритании. По выходу на берег яхтовладельцев и их экипажи ожидает традиционная культурная программа от генерального спонсора регаты -компании «Rolex».

Макси-яхты, отправившиеся из доков яхтенной пристани Порто-Черво, быстро заменит флот гоночных монотипов, которые относятся к противоположной классификации соревнующихся между собой судов. В период с 18 по 20 сентября состоится пятый и заключительный этап регаты серии «Audi Melges 20». Яхта «Melges 20» конструкторского бюро «Reichel-Pugh», впервые спущенная на воду в 2008 году, предназначена для 2-4 членов экипажа. Как другие суда семейства «Melges», эта 20-футоая яхта сочетает в себе чистые, простые линии с техническими и эксплуатационными качествами высшего уровня. Фаворитом этого мероприятия будет команда «Value Team» Бенедетто Джиаллонго (Benedetto Giallongo), которая в настоящее время удерживает явное преимущество в общем зачете данной серии.

Сезон мероприятий яхт-клуба «Costa Smeralda» эффектно завершится впервые организованным Чемпионатом мира с участием яхт класса «Melges 32». Этот чемпионат намечен на 21-27 сентября, и ожидается, что в нем примут участие около 30 команд. Двадцать пять судов серии «Melges 32» недавно завершили финальный этап регаты серии «Audi Melges 32», в которой полную победу одержала команда «Calvi Network» Карло Альберини (Carlo Alberini) из Италии. Среди участников будут и другие итальянские команды – «Uka Uka Racing» Лоренцо Сантини (Lorenzo Santini) и «Mascalzone Latino» Винченцо Онорато (Vincenzo Onorato). Иностранные яхтсмены будут представлены американской командой «Bliksem» Питера Тазелаара (Pieter Taselaar), которая продемонстрировала свои возможности, выиграв третий этап этой серии, проходивший в итальянском городе Скарлино (Scarlino).

«По традиции сентябрь будет для нас очень напряженным месяцем», - сказал директор по спортивным мероприятиям клуба Эдоардо Рекки (Edoardo Recchi). - Для нас настоящее удовольствие организовывать все эти события, которые привлекают сюда самые красивые и самые разнообразные суда - от 88-метровой яхты «Maltese Falcon» до 6-метровой «Melges 20».

Компания «International Yacht Collection» объявила о том, что она назначена центральном агентом по чартеру мега-яхты «Caprice». «Caprice» - 123-футовая (37,5 м) супер-яхта производства судоверфи «Oceanco», построенная в 1994 году и отремонтированная в 2005 году. На её борту содержится четыре каюты, вмещающие до восьми пассажиров. Судно сконструировано Герхардом Гилгенастом (Gerhard Gilgenast), а автором дизайна экстерьера выступил Дональд Старки (Donald Starkey).

Просторный главный салон с элегантным и комфортабельным декором идеален для повседневных развлечений и официальных мероприятий. На главной палубе размещается торжественный столовый зал со световым люком над обеденным столом. Для развлечений и релаксации на открытом воздухе предусмотрена столовая зона на флайбридже.

Два двигателя MWM Deutz TBD604BVB мощностью 1 315 лошадиных сил каждый и небольшая осадка позволяют ей достигать максимальной скорости 18 узлов и круизной скорости 16 узлов с запасом хода 4 000 миль. Стоимость чартера яхты «Caprice» составляет 45 000 долларов в неделю, в летний сезон она базируется на Багамах, а в зимний - во Флориде и на Багамах.

Технические характеристики яхты «Caprice»:
Название проекта: Orange Lady
Тип судна: моторная яхта
Подтип: полуводоизмещающая
Длина: 37,50 м (123,03 фута)
Ширина: 8,10 м (26,57 футов)
Осадка: 1,80 м (5,91 футов)
Судоверфь: ОceAnco
Год выпуска: 1994 год
Страна: Нидерланды
Корабельная архитектура: Герхард Гилгенаст (Gerhard Gilgenast)
Дизайн экстерьера: Герхард Гилгенаст (Gerhard Gilgenast)
Дизайн интерьера: студия «Donald Starkey Designs»
Материал корпуса: алюминий
Судовые надстройки: алюминий
Классификация MCA: нет
Количество гостей на борту: 8
Количество членов экипажа: 6
Производитель двигателя: Deutz AG
Модель двигателя: TBD 604B V8
Количество двигателей: 2
Тип двигателя: дизельный с системой двойных винтов
Мощность двигателя: 1 350 л.с, 1007 кВт
Общая мощность: 2,700 л.с., 2013 кВт
Максимальная скорость: 18 узлов
Крейсерская скорость: 16 узлов
Запас топлива: 47691 литров
Запас воды: 9462 литров

Чартерная компания «International Yacht Colleciton» приветствует капитана Марка Дикманна (Mark Diekmann) на борту одного из судов своего чартерного флота - мега-яхты «One More Toy». В 17 лет Марк начала свою карьеру в яхтенном спорте. В возрасте 28 лет он стал капитаном мега-яхты. Он имеет квалификацию специалиста по управлению океанских моторных и паровых судов весом до 3 000 английских тонн, а также многие другие степени, которых он достиг в течение 20 лет работы в данной отрасли. Его опыт и личные качества гарантируют, что каждый рейс на борту судна «One More Toy» будет просто незабываемым.

Марк родился в Манчестере, на территории штата Коннектикут. В детстве он с родителями переехал в маленький город Текста (Tequesta), штат Флорида, где протекает река Локсахачи (Loxahatchee). Именно благодаря этой реке юный Марк почувствовал страсть к воде. В подростковом возрасте он занимался яхтенным спортом, серфингом и спортивной рыбалкой. В свободное время капитан любит посвящать себя рыбной ловле, подводному плаванию недалеко от берега Палм-Бич (Флорида) или пешим прогулкам в Северных Скалистых горах.

Андрей Бойко - учредитель компании “АГ Марин”, владелец яхты Sunseeker Predator 72, о которой и расскажем так же (см. предыдущую новость о яхте Андрея Ломакина) сегодня…

Легендарный британский производитель элитных яхт Sunseeker International является одним из лидеров рынка. Непревзойденная мореходность в сочетании с безупречным стильным дизайном внутреннего пространства сделали Sunseeker одним из мировых лидеровна рынке моторных яхт и катеров.

Predator 72 - это настоящий клубок энергии, силы и мощи, при этом обводы яхты ничуть не изменяют классическому стилю Sunseeker . Но так же как под строгим костюмом может отыскаться большой оригинал, так и эта яхта скрывает внутри массу сюрпризов.

Просторный кормовой кокпит — идеальная площадка для завтрака на свежем воздухе — с ну очень большим раскладным столом и диваном. Если есть планы загорать — все это мгновенно преобразуется в солярий. Напротив — бар с льдогенератором, холодильником и охладителем вина. Огромная платформа для плавания опускается с помощью гидравлического привода, но даже при ее внушительных размерах нет смысла хранить здесь тендер — он помещается в гараже под кокпитом. Если одного тендера вам мало и нужно место для jet-ski, можно увеличить гараж за счет небольшого урезания кормового кокпита — все размеры балансируются и оговориваются в зависимости от того, какой гараж вам необходим. С платформы для плавания можно попасть и в каюту команды, рассчитанную на двоих и оснащенную собственным WC c душем.

Технические характеристики яхты Андрея Бойко Sunseeker Predator 72:
Длина габаритная: 21.26 м.
Максимальная скорость: 38 узлов
Осадка: 1.65 м.
Пассажировместимость: 16
Число спальных мест: 6
Число кают: 3
Запас топлива: 3900 л.
Тип яхты: Моторная
Тип мореходности: Морская
Материал корпуса: Стеклопластик