Парусные яхты, моторные яхты, катера и катамараны » 2009 » Август

Супер-яхта недели: «Vive la Vie» от судоверфи «Lürssen»

Ваш отзыв

Судоверфь «Lürssen» взяла на себя задачу создать 60-метровую яхту для частного пользования, концепция и планировка которой отличалась бы от типичных чартерных судов, то есть формальная обеденная зона находилась бы в носовой части главной палубы, а каюта владельца и личная наружная палуба были расположены в кормовой части верхней палубы.

Владелец яхты, члены его семьи и личный представитель приняли активное участие в процессе проектирования и строительства. С помощью профессиональных дизайнеров интерьера – компании «Artline», а также надежных подрядчиков и высококвалифицированных рабочих верфи этот проект был своевременно завершен в июне 2008 года. Довольно необычно, что во время первого путешествия на борту яхты, вышедшей из верфи, находились владелец и его гости!

Яхта «Vive la Vie» - очень необычное судно с новыми идеями и новыми элементами дизайна, которые воплотились в жизнь благодаря усилиям сотрудников верфи, проектировщиков и других участвовавших в проекте лиц, стремившихся реализовать мечту опытного яхтовладельца.

Гостей охватывает восхищение сразу, как только они переступают порог главного вестибюля. Его центральную его часть занимает лестница, которая
сама по себе является предметом искусства. Над лестничной клеткой возвышаются захватывающие стеклянные мосты, которые опираются на плетеные стальные решетки. Эти мосты ведут из вестибюля к ступеням главной лестницы или к стеклянному лифту. Словно паря в воздухе, ступени с ковровыми покрытиями ведут либо вверх, к палубе с капитанским мостиком, либо вниз, к нижней палубе.

Освещение в стеклянном лифте запрограммировано таким образом, что можно менять цветовые оттенки в зависимости от дневной или вечерней атмосферы, которую хочется создать. Стены лестничной клетки покрыты древесиной палисандра Сантус.

Продвигаясь в кормовую часть главного вестибюля, мы попадаем в главный салон, который, хотя и имеет открытый план, разделен на четыре отдельные зоны. Со стороны правого борта на приподнятом деревянном полу размещается своего рода веранда. Наружная граница потолка стилизована под волны, поверхность которых обшита кожей, что зрительно выделяет эту зону. Кроме того, отсюда открывается великолепный вид на окрестности.

Квадратный обеденный стол предназначен для повседневных обедов или завтраков в компании из восьми человек. Третья зона отведена для просмотра телевидения, здесь установлены четыре удобных шезлонга из коллекции Tresserra, в которых можно приятно расслабиться за любимым фильмом.

Последнюю, но не менее привлекательную зону главного салона образует гостиная, где по кругу установлена мягкая мебель из белой кожи с регулируемыми спинками. Каждый отдельный модуль этой мебели представляет собой предмет современного искусства, включая овальный кофейный столик из светло-коричневой кожи со стеклянной вставкой. Мягкий белый ковер с квадратными узорами подчеркивает общий стиль этой зоны – современной, и в тоже время очень уютной и комфортабельной.

Коридор перед главным вестибюлем ведет мимо дамской туалетной комнаты к превосходному фитнес-залу, оборудованному у правого борта, и к VIP-каюте у левого борта. Далее по коридору можно дойти до торжественной обеденной зоны с окнами, обращенными вперед.

Из фитнес-зала открывается невероятный вид, которым можно наслаждаться во время тренировок. Вместо стены фитнес-зал отделен от коридора панелями из деревянных жалюзи, которые по желанию могут открываться или закрываться.

Огромные окна и преобладание белых тонов создают в VIP-каюте очень светлую атмосферу. Потолок имеет тот же радиус, что и окна, а ванная комната имеет изогнутую форму.

Наличие столовой - это, безусловно, необычная особенность для яхты подобного размера. Наряду с тем фактом, что она выходит окнами вперед и открывает взору гостей широкую панораму, она выполняет двойную функцию. Стол может быть поднят к потолку, что превращает зал в дискотечную площадку. Сам по себе стол очень интересен: средняя его часть включает элемент из переплетенной золотой проволоки с нижней подсветкой, но когда стол поднят, подсветка выступает в роли потолочного осветительного прибора. Остальная часть стола обтянута искусственной крокодильей кожей.

Мягкие сидения в форме полукруга и журнальный столик составляют уютный гостиный уголок, спинки сидений обтянуты белой кожей, которая по стилю гармонирует со шторами. Рисунок, украшающий их, был специально разработан дизайнерами компании «The People of the Labyrinth».

Поднявшись по ступеням на палубу с капитанским мостиком, где кроме мостика и каюты капитана, главным образом размещается зона владельца яхты, вы можете пройти либо прямо к мостику и каюте капитана, либо к правому борту, где находится открытое фойе в зоне владельца. В этом фойе установлен лежак, где можно расслабиться и почитать, время от времени любуясь видом, открывающимся из больших окон. К фойе примыкает офис владельца, который практично отделен от самого фойе и лестничной клетки стеклянной стеной.

Планировка зоны владельца отличается особой пышностью и стилем. Центральный коридор ведет к детской каюте по левому борту и маленькому фойе в кормовой части, разделяющему мужскую и женскую ванные комнаты по левому и правому борту, а также к двум комнатам для переодевания, и, конечно, спальной зоне, расположенной ещё ближе к концу кормовой части. Детская каюта - мечта любой маленькой девочки – выдержана в сказочных розовых тонах и соединена с женской ванной комнатой.

Каюта владельца имеет круглую форму, а кровать в ней установлена в центре, на вращающейся круглой платформе, что позволяет менять положение кровати в дневное и ночное время, а также получить максимальное наслаждение от панорамы, открывающейся из больших окон во всю высоту стен. Тонкое листовое золото на потолке и дизайнерское освещение создают очень впечатляющую атмосферу.

Наружная частная палуба оборудована камином в стеклянной колонне, который работает на био-алкоголе. Это чрезвычайно уютное место для релаксации на фоне прекрасных пейзажей и вечерних звезд!

На один уровень выше находится солнечная палуба, где оборудована небесная гостиная в виде туннеля, соединяющего носовую и кормовую палубы. Атмосфера этой гостиной может меняться в зависимости от выбора настроек освещения, благодаря чему здесь можно создать обстановку и ночного клуба, и пляжного домика. Кроме всего прочего, в гостиной находится бар и уголок релаксации с мягкой мебелью.

Задняя стеклянная стена может быть полностью открыта, она ведет в кормовую часть палубы, где имеется обеденный стол под открытым небом и огромная солнечная палуба. Солнечная гостиная ведет вперед, где, пройдя через две двери, можно найти джакузи и лежаки для принятия солнечных ванн, искусно объединенные в единую конструкцию.

На нижней палубе размещены четыре двухместных гостевых каюты (одна из них с двуспальной кроватью и три с двумя односпальными), все они имеют сходный дизайн, но отличаются друг от друга цветовым оформлением. Дизайн этих кают характеризуется чистотой и наличием симпатичных мелких деталей, например, форма края кровати совпадает с формой края раковины. Уникальные столы напоминают складывающуюся книгу, а окна покрыты листами меди, в которых великолепно отражается солнце.

В кормовой части нижней палубы хранятся два тендера, которые спускаются на воду с помощью подъемного крана с любой стороны судна через большие боковые лацпортные двери. Кроме того, здесь имеется многофункциональный пассарель с интегрированным грузоподъемным механизмом для двух мотоциклов, которые также хранятся в гараже для тендеров. Большая платформа в кормовой части служит в качестве площадки для купания, где гости могут также воспользоваться душем, незаметно расположенным у запасного выхода.

Корпус яхты построен на основе испытанной временем конструкции, а её судовые надстройки разработаны по специальному проекту. Судно приводится в действие двумя двигателями Caterpillar мощностью 1455 кВт каждый и достигает максимальной скорости 15,5 узлов. Генераторные установки расположены в звукоизолированных помещениях, а передовые технологии позволяют снизить шум и вибрацию, гарантируя бесшумное плавание. Данная модель верфи «Lürssen» способна совершать круизы по всему миру, что она, собственно, и делает вместе со своим владельцем, который крайне удовлетворен и горд своим новым детищем.

Участие верфи «CRN» в выставках яхт предстоящего сезона

Ваш отзыв

В предстоящем сезоне судоверфь «CRN» планирует стать активным участником различных яхт-шоу. Эта верфь, специализирующаяся на строительстве мега-яхт из стали, алюминия и композитных материалов, примет участие в двух открывающих сезон мероприятиях, которые пройдут в Каннах и Монако.

На первом каннском шоу мега-яхт «Festival International de la Plaisance» верфь «CRN» представит третий корпус новой линии композитных яхт «CRN 43», получивший название «Rubeccan». Эта водоизмещающая макси-яхта может без труда разместить на своем борту 10 пассажиров и 9 членов экипажа. Она построена в результате совместной работы технических специалистов верфи «CRN» и компании «Zuccon International Project Firm», которая занималась планировкой наружных площадок, меблировкой интерьера и декором этого 43-метрового судна. Яхта «Rubeccan» отличается собственной индивидуальностью, мастерски созданной конструкторским бюро. Она полностью удовлетворяет потребности своего владельца, который имеет ещё одно судно - 35-метровую яхту производства этой же верфи.

На Яхт-Шоу в Монако (23-26 сентября) верфь «CRN» представит яхту «Blue Eyes» - 60-метровую стальную и алюминиевую суперяхту, появившуюся в результате совместного сотрудничества верфи «CRN» и компании «Zuccon International Project firm», которая разработала экстерьер, а дизайном интерьера занималась компания «Fabrizio Smania».

Главное новшество представляет собой кормовая часть нижней палубы, где размещается хорошо оборудованный пляжный клуб с кормовым люком, расположенным почти на одном уровне с водой, что позволяет установить удобные шезлонги и устроить идеальный солярий. С этой территорией связана внутренняя зона релаксации, где гости могут наслаждаться морем в тени, уютно устроившись в удобных диванах.

Ещё одна отличительная особенность супер-яхты – балкон каюты владельца, представляющий собой подобие морской террасы, которая образуется благодаря створке, опускающейся на 90 градусов.

Технические характеристики яхты «Rubeccan»:
Тип яхты: моторная яхта
Базовая концепция: CRN 43
Подтип: водоизмещающая
Номер Imo: 9426697
Флаг: Люксембург
Общая длина: 42,60 м (139,76 футов)
Ширина: 8,65 м (28,38 футов)
Максимальная осадка: 2,30 м
Судоверфь: CRN Spa
Год выпуска: 2008
Корпус: 43/03
Порт: Анкона
Страна: Италия
Корабельная архитектура: судоверфь «CRN Spa»
Дизайн экстерьера: компания «Zuccon International Project»
Дизайн интерьера: компания «Zuccon International Project»
Материал корпуса: стеклопластик (GRP)
Судовые надстройки: стеклопластик (GRP)
Водоизмещение: 300 т
Классификация: RINA
Классификация MCA: имеется
Производитель двигателя: Caterpillar Inc
Модель двигателя: C32 C
Количество двигателей: 2
Тип двигателя: дизельный с системой двойных винтов
Мощность: 1500 кВт, 1118 л.с.
Общая мощность: 3000 кВт, 2237 л.с.
Максимальная скорость: 15,5 узлов
Круизная скорость: 13 узлов
Запас хода: 4 000 морских миль
Запас топлива: 45000 литров
Запас воды: 11889 литров

Технические характеристики яхты «Blue Eyes»:
Тип яхты: моторная яхта
Номер Imo: 1010375
Флаг: Италия
Общая длина: 59,50 м (195,21 футов)
Длина по ватерлинии: 49,70 м (163,06 футов)
Ширина: 10,30 м (33,79 футов)
Осадка максимальная: 3,00 м (9,84 фута)
Судоверфь: CRN Spa
Год выпуска: 2009
Корпус: 126
Порт: Анкона
Страна: Италия
Корабельная архитектура: верфь «CRN Spa»
Дизайн экстерьера: компания «Zuccon International Project»
Дизайн интерьера: компания «Laura Sessa Romboli»
Материал корпуса: сталь
Судовые надстройки: алюминий
Водоизмещение: 775 т
Классификация: Lloyds Register
Классификация MCA: имеется
Количество пассажиров: 12
Количество членов экипажа: 14
Максимальная скорость: 15 узлов
Круизная скорость: 14 узлов
Запас хода: 3 000 морских миль при скорости 14 узлов
Двигатель: с системой двойных винтов
Запас топлива: 107000 литров
Запас воды: 20000 литров

Судоверфи «Ocean Alexander» и «Christensen Yachts» объединяют усилия

Ваш отзыв

Судоверфь «Ocean Alexander», ведущий мировой яхтостроитель, который уже около 30 лет славится своим техническим мастерством, заключила альянс с судоверфью «Christensen Yachts», известной американской верфью, специализирующейся исключительно на изготовлении роскошных яхт длиной от 160 до 200 футов и более, по созданию новой 115-футовой трехпалубной моторной яхты «Ocean Alexander». Строительство будет идти на территории судоверфи «Christensen Yachts» в городе Ванкувере (штат Вашингтон), что позволит ей продемонстрировать свои давние традиции высокого качества.

Судоверфь «Ocean Alexander» недавно расширила ассортимент выпускаемой продукции, включив в него яхты длиной 115, 125 и 145 футов, которые разработаны в сотрудничестве со всемирно известным конструктором Ивэном К. Маршаллом (Evan K. Marshall). Новая 115-футовая трехпалубная моторная яхта будет иметь классификации ABS/MCA и все возможности для того, чтобы стать частью чартерного флота, что прежде было недоступно для яхт длиной менее 130 футов.

«Мы очень рады вступить в этот союз с верфью «Christensen Yachts», - сказал Джон Чю (John Chueh), президент судоверфи «Ocean Alexander». – Специалисты этой верфи являются признанными во всем мире яхтостроителями, и мы гордимся, что будем работать с ними. Данный 115-футовый проект – это только начало нашего сотрудничества, этот союз может дать обеим компаниям конкурентное преимущество и подарить захватывающие перспективы, о которых мы, возможно, и не подозревали, работая независимо друг от друга. Мы также считаем нашей главной задачей создание таких условий, в которых наши яхтовладельцы могли бы извлечь для себя огромную потенциальную выгоду».

«Мы думаем, что этот союз предоставит взаимные возможности для нашей совместной серии судов различных размеров, например, в случаях, когда кто-нибудь из клиентов захочет заказать яхту длиной более 160 футов или уменьшить габариты большой яхты для того, чтобы сократить количество членов экипажа», - отметил Джо Фоггия (Joe Foggia), президент и управляющий директор компании «Christensen Yachts». – Мы чувствуем, что в новых экономических условиях этот союз, укрепленный нашими совместными усилиями, позволит нам ещё более успешно конкурировать на рынке яхтенной индустрии. Он предоставит нам более широкие возможности для приобретения материалов и позволит использовать в процессе изготовления всего ассортимента новой продукции наше общее представление о стандартах высшего качества и методах производства. В итоге выпущенные яхты будут отличаться высоким качеством и получат ещё большее признание у наших клиентов».

Новая 115-футовая трехпалубная моторная яхта будет иметь роскошные жилые помещения, по своему уровню не уступающие более крупным мега-яхтам, в том числе обеденный стол на десять персон и расположение штурвала, разработанное исключительно для судов верфи «Ocean Alexander». Для владельцев предусмотрена огромная каюта, а для гостей - две VIP-каюты и две каюты с двумя одноместными кроватями, которые можно сдвинуть и преобразовать в кровать queen-size. На борту 115-футовой яхты предусмотрено большое количество помещений для хранения багажа, провизии и других предметов обслуживания, а также гараж для тендера и жилые отсеки для семи членов экипажа.

Компании «Ocean Alexander» и «Christensen Yachts» в настоящее время занимают ведущее положение на мировом рынке яхтостроения. Верфь «Christensen Yachts» находится на северо-западе США, в городе Ванкувере, штат Вашингтон. Она располагает большими оснащенными кондиционерами производственными мощностями общей площадью 180 000 квадратных футов и яхтенной пристанью площадью около 7 акров. Современное оснащение этой верфи является ключевой предпосылкой для высоких производственных стандартов в создании яхт, отличающихся неизменным качеством и красотой. В настоящее время компания «Christensen Yachts» под руководством президента и управляющего директора Джо Фоггия строит яхты длиной от 160 до 225 футов.

Судоверфь «Ocean Alexander» известна своим стремлением к техническому совершенству, в основе которого лежат безопасность, высокие эксплуатационные качества и искусное изготовление корпуса. Компания всегда сотрудничала с лучшими независимыми морскими архитекторами, специалистами по гидродинамике и дизайнерами. Около 50 % клиентов судоверфи «Ocean Alexander» становятся повторными покупателями, а это считается значительным достижением в яхтостроительной индустрии. Производственные мощности верфи «Ocean Alexander», расположенные в Tайване и Китае, позволяют назвать её одним из крупнейших яхтостроителей Азии. В результате сотрудничества с известными техническими экспертами специалисты судоверфи производят на свет суда длиной от 54 до 145 футов, имея дилеров по всей Америке и постоянно открывая новые представительства в Европе, Азии и Австралии. Головное предприятие верфи «Ocean Alexander» базируется в городе Гаосюн (Kaohsiung), Tайвань.

Компания «Northrop and Johnson» продает 103-футовую яхту «Broward Princess Yolini»

Ваш отзыв

Крупное яхтенное брокерское агентство «Northrop and Johnson» объявило о продаже 103-футовой яхты «Broward Princess Yolini». Этой весной яхта была продемонстрирована на бот-шоу в американском городе Ньюпорт Бич (Newport Beach) и стала настоящим фаворитом этого мероприятия. Она неизменно находилась в центре внимания телевидения и прессы. Местные тележурналисты совершили экскурсию по этой яхте и подготовили специальный репортаж для новостей, в котором они рассказали телезрителям о захватывающем мире путешествий на борту судна «Princess Yolini».

Яхта «Princess Yolini» имеет четыре каюты, а также жилые отсеки для членов экипажа. Она находится в хорошем состоянии. Интерьер судна, созданный по специальному проекту, был полностью переделан в 2007 году, он включает абсолютно новые ковровые покрытия, мебель, оконные драпировки, кухонные приборы и гранитные рабочие поверхности. Яхта имеет все необходимое для того, чтобы стать великолепным семейным и чартерным судном.

Яхта «Princess Yolini»
Тип яхты: моторная яхта
Подтип: полуводоизмещающая
Общая длина: 31,39 м (102,99 футов)
Длина по ватерлинии: 27,43 м (89,99 футов)
Ширина: 6,10 м (20,01футов)
Максимальная осадка: 2,00 м (6,56 футов)
Судоверфь: «Broward Marine»
Год выпуска: 1993 год
Порт: Согатак (Saugatuck), штат Мичиган, США
Корабельная архитектура: «Broward Marine»
Дизайн экстерьера: «Broward Marine»
Дизайн интерьера: «Dee Robinson Interiors»
Материал корпуса: алюминий
Судовые надстройки: алюминий
Валовая вместимость судна : 167
Классификация MCA: нет
Гостевые каюты: 1 каюта владельца, 1 каюта с одной двуспальной кроватью, 2 каюты с двумя односпальными кроватями
Максимальное количество гостей: 8 человек
Количество членов экипажа: 3 человека
Производитель двигателя: «Detroit Diesel»
Модель: 16V 92TA
Количество двигателей: 2
Тип: дизельные
Мощность двигателя: 1450 кВт, 1081 л.с.
Общая мощность двигателей: 2900 кВт, 2163 л.с.
Максимальная скорость: 17 узлов
Крейсерская скорость: 13 узлов
Запас хода: 3000 морских миль
Гребные винты: система двойных гребных винтов
Запас топлива: 31794 л
Запас воды: 3785 л

Супер-яхта недели: яхта «Ancora» от судоверфи «Baglietto»

Ваш отзыв

«Ancora» - новейшая жемчужина судоверфи «Baglietto», одного из ведущих итальянских производителей супер-яхт. Яхта «Ancora» построена полностью из стали и алюминия, её длина составляет 42,75 м, а ширина - около 9 м. Наружные линии судна тонкие и энергичные, что соответствует традициям водоизмещающих яхт производства «Baglietto», разработанных итальянским дизайнером Франческо Пашковски (Francesco Paszkowski).

Автором дизайна интерьера является фирма «Art-Line», которая впервые сотрудничает с верфью «Baglietto». Этот дизайн включает элементы стиля арт-деко, преподнесенные в современной интерпретации.

В кормовой части главной палубы имеется большой удобный диван и лестница, ведущая к большой платформе для купания. Из кормовой части палубы через автоматическую раздвижную дверь гости попадают в главный салон и столовую.

Элегантность интерьеру придает полированная древесина зебрано, подобранная таким образом, что создается контраст между светлыми и темными тонами, с ней удачно сочетается мрамор Forest Brown. Плетеная кожа на облицовочных панелях создает очень комфортабельную, и в то же время строгую атмосферу.

Часть мебели сделана из древесины зебрано, а также полированной и лакированной древесины, кроме того, в дизайне широко использована декорированная кожа.

Главный салон украшают большие окна, которые придают интерьеру удивительную воздушность и легкость. Особое внимание было уделено планировке и использованию объемов. На главной палубе размещается широкий салон, разделенный на две части: общую гостиную зону, в которой вместо диванов установлены четыре больших кресла для отдыха, и столовую.

Тщательному исследованию было подвергнуто бортовое освещение. Естественный дневной свет обеспечивается наличием широких окон. Изысканное внутреннее искусственное освещение получено путем удачного сочетания встроенных в потолок энергосберегающих светодиодных ламп, дающих рассеянный свет, и волоконной оптики, которая подчеркивает каждый отдельный элемент интерьера, и все это сочетается с изящными светильниками.

На левой стороне, за коридором, находится камбуз, а на стороне правого борта оборудована зона владельца, которая включает зал релаксации с диваном изогнутой формы, занимающим всю длину стены по правому борту. Она ведет к комфортабельной каюте, оборудованной смежной ванной комнатой, в которой установлена роскошная изготовленная на заказ ванна с характерными изогнутыми формами и линиями, встречающимися в различных частях судна.

Для гостей предназначена нижняя палуба, где оборудованы четыре каюты, дизайн которых позволяет максимально использовать пространство. Две просторных VIP-каюты находятся перед машинным отделением, а две каюты с двумя односпальными кроватями в каждой расположены перед лобби на нижней палубе. Изнутри все три палубы соединены великолепной лестницей – это один из характерных элементов планировки интерьера и дизайна яхты. Под лестницей оборудовано специальное место под разные нужды, архитекторы яхты считают, что это место где может разместиться коляска владельцев или гостей.

На верхней палубе находится большой современный салон, на территории которого имеется гостиная/бар и телевизионный зал. Пройдя вперед вдоль коридора по левому борту, вы увидите рулевую рубку и комфортабельную капитанскую каюту.

В задней части верхней палубы находится крытый столовый зал для повседневного приема пищи, вмещающий 8 человек. В корме этой палубы установлен большой диван в форме буквы U. От кормовой части верхней палубы по лестнице со стороны правого борта можно подняться на восхитительную солнечную палубу.

В кормовой части солнечной палубы оборудован бассейн, созданный по специальному заказу. Он облицован мозаикой и окружен роскошными подушками и лежаками для принятия солнечных ванн. Впереди установлены кресла для загорания, обеденный стол и бар с видом на нос яхты.

Главный тендер хранится в складском помещении. Спуск тендера на воду осуществляется через открывающийся транцевый люк. Энергообеспечение яхты «Ancòra» производится с помощью двух двигателей Caterpillar 3512C мощностью 2400 л.с. Они позволяют развивать максимальную скорость 16,5 узлов и обеспечивают запас хода в пределах 4500 морских миль при крейсерской скорости 12 узлов.

«Ancòra» - шестое судно, выпущенное судоверфью «Cantieri Navali Baglietto» за менее чем 8 месяцев: предыдущими судами были яхты «Natori» (42 м), «Oxygen» ( 42 м), «Apache II» (44 м), «Baraka» (53 м) и «Vicky» (58 м).

История судоверфи «Cantieri Navali Baglietto» знаменует собой рождение и становление всей итальянской яхтенной индустрии. Эта известная компания издавна определяет стиль, тенденции и развитие технологий, которые уже стали привычным явлением в Италии и за рубежом. В 1996 году «Cantieri Navali Baglietto» вступила в новую динамическую фазу, приобретя судостроительный завод «Cantieri Ferrari» в Ля Специя (La Spezia), что позволило ей значительно увеличить свои производительные возможности. С тех пор компания начала выпускать серию водоизмещающих яхт, которые, как и её высокоскоростные глиссирующие суда, получили большую известность на рынке мировой яхтенной промышленности.

Компания «The Sacks Group» представляет участников международной выставки яхт в Форте Лодердейл-2009

Ваш отзыв

Компания «The Sacks Group Yachting Professionals» объявила о том, что она представит три роскошных яхты на предстоящей международной выставке яхт в Форте Лодердейл (Fort Lauderdale International Boat Show), которая пройдет с 29 октября по 2 ноября 2009 года. Компания также предлагает заинтересованным клиентам эксклюзивную закулисную экскурсионную программу, которая начинается в привычном месте – на яхтенной пристани «Las Olas Marina», док A /док-1.

«Наша команда обладает самым большим опытом участия в выставке яхт в Форте Лодердейл», - сказала президент компании «The Sacks Group» и специалист по чартеру Дженнифер М. Сайа (Jennifer M. Saia). – Мы поможем каждому клиенту найти подходящее судно – будь то поиск идеальной яхты для незабываемого чартерного отпуска или покупка по эксклюзивной стоимости».
Третий год подряд во время проведения международной выставки яхт в Форте Лодердейл в качестве площадки для приема гостей компании «The Sacks Group» и журнала «Elite Traveler» будет служить 121-футовая (36,9 м) яхта «Java», изготовленная по специальному заказу судоверфью «Broward Motor Yacht». Гостей на борту яхты ожидает веселая развлекательная программа. В дни выставки эту яхту можно арендовать для индивидуальных чартерных рейсов или приобрести в собственность в брокерском отделе компании «The Sacks Group».

Яхта «Java»
Это популярное чартерное судно, спущенное на воду в 1990 году, имеет изящный современный интерьер, обновленный во время капитального ремонта. Оно способно вместить до 10 пассажиров, для которых предусмотрены каюта владельца во всю ширину судна, две каюты с кроватями queen-size и две каюты с двумя односпальными кроватями в каждой, причем все каюты оснащены смежными ванными комнатами. Яхта отлично подходит для развлечений и отдыха: на её борту имеются официальный столовый зал и неофициальная кухня в деревенском стиле, а также просторная солнечная палуба с ванной-джакузи на восемь персон. Она предоставляет прекрасные условия для занятий водным спортом: в распоряжении пассажиров находятся 18-футовая надувная лодка «Novurania RIB», пара гидроциклов «Sea-Doo», две байдарки, снаряжение для дайвинга и даже 29-футовая буксирующая рыбацкая лодка «Jupiter» с двумя двигателями «Yamaha» мощностью 250 л.с. (предоставляются в определенных местностях). В зимнее время яхта «Java» доступна для чартера в Карибском море, а зимой - в Средиземном море. Цены варьируются, начиная с 69 000$ США в неделю, плюс расходы.
«Владелец яхты «Java» очень желает продать её, поэтому он принимает все разумные предложения», - сказал Брюс Шэттенберг (Bruce Schattenburg), управляющий и яхт-брокер компании «The Sacks Group». - Если её не приобретут на выставке яхт в Форте Лодердейл, она будет продана с аукциона в субботу, 1 ноября. Брокеры приглашаются».
Компания «The Sacks Group» также с гордостью продемонстрирует 101-футовое (30,8 м) судно «Calypso» производства судоверфи «Feadship». «Яхта «Calypso» - уникальное классическое судно верфи «Feadship». Она неизменно вызывает бурю восторга у публики», - сказала Сайя.

Яхта «Calypso»
Эта красавица со стальным корпусом, воплощающая собой вершину голландского качества, была спущена на воду верфью «De Vries» в 1971 году и с тех пор содержалась в очень хорошем состоянии. Классический интерьер яхты «Calypso» создан за счет широкого использования столярно-отделочных работ. В кормовой части её просторных наружных палуб размещается уютная крытая жилая зона. Она вмещает шесть пассажиров, которые могут комфортно разместиться в трех роскошных смежных каютах, включая каюту владельца с кроватью king-size. В помещениях для экипажа их четырех человек имеется отдельная каюта капитана. Во время ремонта, проводившегося в 1994 году, специалисты судоверфи «Bradford Marine» добавили кокпит, построенный по оригинальному проекту голландского морского архитектора Де Воогта (De Voogt). Продажей яхты «Calypso» занимается Брюс Шэттенберг.

Третье судно, которое компания «The Sacks Group» планирует показать на выставке, - это яхта «Goose Bumps» длиной 23,9 м (78 футов 5 дюймов) производства судоверфи «Hargrave». Каждому, кто ступает на борт этой яхты, кажется, что она намного больше, чем есть на самом деле.

Яхта «Goose Bumps»
Яхта «Goose Bumps», изготовленная по заказу опытного яхтовладельца, имеет четыре смежных каюты и жилые отсеки для двух членов экипажа, не говоря уже о шестиместной ванне-джакузи на флайбридже! Ее современный интерьер украшен столярными изделиями из шлифованного мозамбикского красного дерева.

Яхта «Goose Bumps» оснащена ультрасовременной аудио и видео техникой для развлечения и отдыха пассажиров, включая системы управления «Crestron», а также приборами навигации «Furuno» серии «Black Box». Эта полуводоизмещающая яхта, максимальная скорость которой достигает 23,5 узла, находится в безупречном состоянии и имеет продленную переводную заводскую гарантию на двигатели и генераторы. Продажей яхты «Goose Bumps» занимается Гиббс Лукоски (Gibbs Lukoskie), специалист брокерского отдела компании «The Sacks Group».

Вскоре будут известны названия ещё двух яхт, которые завершат список эксклюзивных судов, демонстрируемых компанией «The Sacks Group» на яхтенной пристани «Las Olas».

Судоверфь «Heesen Yachts» спускает на воду яхту «Blind Date»

Ваш отзыв

Голландская судоверфь «Heesen Yachts» объявила о спуске на воду пятого судна серии 47-метровых водоизмещающих яхт, модель которых появилась в результате тесного сотрудничества морских архитекторов этой судоверфи и дизайнера Фрэнка Лопмана (Frank Laupman) из студии «Omega Architects», задумавшего обтекаемый дизайн экстерьера с носовой частью в виде клюва пеликана – чертами стиля, который является торговой маркой верфи «Heesen».
Яхта «YN 14347 Blind Date» построена по одному типу с судами «YN 12247 Yalla» (2004 год), «YN 13147 Let it Be» (2006 год), «213547 Mon Plaisir» (2007 год) и «YN 14047 Elandess» (2008 год). Однако она имеет некоторые существенные отличия от своих собратьев, например: расширенная палуба рулевой рубки, где находится спортивный зал; лестница, соединяющая четыре палубы судна; а также уникальное панно работы художников студии «Based Upon». Кроме того, окна каюты владельца увеличены вдвое, благодаря чему в спальню и кабинет поступает около 12,5 кв.м. естественного освещения.

Изменения также коснулись помещений для экипажа, функциональные возможности которых улучшены наличием просторной прачечной по правому борту, куда можно попасть прямо из столовой для экипажа.

Яхта «Blind Date» приводится в действие с помощью двух двигателей MTU 8V 4000 M70 и достигает максимальной скорости более 15 узлов. Автором интерьера яхты «Blind Date» выступила студия «Keech Green», работающая в стиле «модерн деко», вдохновленном периодом американского ар-деко, – простом и практичном, но сохраняющем атмосферу легкого очарования и бесконечной элегантности.

Для размещения десяти гостей на борту яхты предусмотрены четыре каюты на нижней палубе (две с двумя односпальными кроватями и две с одной двуспальной) и одна каюта владельца во всю ширину судна, традиционно расположенная в передней части главной палубы. Каждая каюта оснащена собственной ванной комнатой, обшитой панелями с различными полудрагоценными камнями, включая шесть типов оникса (оникс марина, боттичелли, смеральдо, карамель и другие).

Яхта «Blind Date» будет передана владельцу в сентябре 2009 года, по завершении периода интенсивных мореходных испытаний в Северном море.

Большой успех судоверфи «Riviera» на бот-шоу в Сиднее

Ваш отзыв

Крупнейший в Австралии производитель элитных судов – верфь «Riviera» - имела в этом году большой успех на международном бот-шоу в Сиднее, выручив от продаж поразительную сумму - 8,7 миллионов долларов.

Генеральный директор судоверфи Джон Андерсон (John Anderson) сказал, что, согласно результатам, «Riviera» пользуется большой поддержкой на сегодняшнем рынке. «Мы очень удачно выступили на Международном бот-шоу в Сиднее. Наш успех - это награда за непрерывные инвестиции в разработку новых моделей и инновацию уже выпускаемых судов», - сказал господин Андерсон.

Судоверфь «Riviera» спустила на воду две захватывающие новые модели: яхту 51 с закрытым флайбриджем со строенной установкой Volvo Penta IPS и абсолютно новым дизайном флайбриджа, а также спортивную яхту 5000, оснащенную двигателями Cummins Mercruiser Zeus, – первую в Австралии лодку с новой системой приводов «pod drive».

Спортивные яхты 5800 и 3600, оборудованные установкой IPS, дебютировали на Международном бот-шоу в Сиднее. «Это очень удачный период для нашей судоверфи: нам удалось продать восемь лодок прямо на бот-шоу и две лодки сразу после него, по завершению мореходных испытаний», - сказал господин Андерсон. - Перспективы заманчивые, мы продвигаемся вперед во всех аспектах нашего бизнеса, включая компанию «Riviera Syndication», которая пользовалась огромным успехом на выставке».

Управляющий директор компании «R Electronics» Эррол Кэйн (Errol Cain) был ошеломлен успехом верфи на бот-шоу этого года. «Это был самый положительный и ободряющий отклик, который я видел на яхт-шоу в Сиднее за последние пять лет», - сказал он. – Компания «R Electronics» представила несколько захватывающих новых продуктов, например, светодиодное освещение Lumitec LED, единственным дистрибьютором которого она является».

Генеральный директор компании «Riviera Syndication» Джон Рассел (John Russell) сказал, что результаты свидетельствуют о положительных признаках восстановления австралийского рынка элитных судов. «К третьему дню этого мероприятия был подтвержден заказ на новую спортивную яхту 5000, которая будет базироваться в гавани Сиднея. Для нас это было большое достижение, потому что оно знаменует выпуск нашей продукции на рынок Сиднея. Кроме того, у нас запланировано строительство двух других новых судов для гавани Сиднея и городка Питтвотер (Pittwater). Сиднейское бот-шоу превзошло все наши ожидания», - заключил он.

Генеральный директор судоверфи «Riviera» Джон Андерсон с удовлетворением отметил, что диапазон проданных судов варьируется от открытых и закрытых флайбриджей до спортивных яхт и оффшорных экспресс-лодок. «Нас очень порадовал уровень международной поддержки, поскольку одну спортивную яхту 5800 приобрел клиент из Новой Зеландии, а яхта «47 Flybridge» отправилась в Нумею», - сказал господин Андерсон. – Немаловажным моментом этого бот-шоу стала продажа яхты с закрытым флайбриджем «61 Enclosed Flybridge», приобретенной одним из очень преданных нам клиентов из Сиднея, который за последние несколько лет был владельцем нескольких моделей нашей судоверфи. Такое явление довольно распространено среди тысяч удовлетворенных клиентов верфи «Riviera», остающихся с нами на протяжении долгого времени. Подводя итог, следует сказать, что результат оказался просто отличным, а это верный знак того, что «Riviera» - популярный брэнд на рынке частных элитных судов».

В субботу вечером состоялась вечеринка, которая собрала более 250 яхтовладельцев, оказавших поддержку компании «Riviera» и проявивших интерес к новейшим проектам этой судоверфи.

Второе рождение старинной лодки

Ваш отзыв

Когда в ноябре 1968 года Стюарт Сильвестер (Stuart Silvester) подыскивал двухакровый участок земли в канадском порту Сидней, он случайно заметил торчащую в грязи старую лодку. «Она была белого цвета с металлическим дном, - вспоминает Сильвестер. - Я спросил людей, окружавших меня, что они собираются делать с этой лодкой. Они ответили, что я могу забрать её себе, если мне удастся вытащить её из грязи».

Сильвестер заметил прикрепленную к лодке табличку с названием «Дичбёрн» (Ditchburn) и очень заинтересовался, потому что его семья имела родственные связи с династией Дичбёрн. Фамилия мужа его прабабушки была Дичбёрн, а его отец, будучи маленьким ребенком, посещал семью Дичбёрн в Россо (Rosseau). Сильвестер также знал, что эта лодка - спортивная модель «Ditchburn» 1937 года выпуска с разделенным кокпитом - считалась очень редким экземпляром, которых было выпущено всего 1 000 штук.

«В начале 1970-х годов я восстановил её за 100 долларов», - рассказал Сильвестер, добавив, что перед этим он увлекался реставрацией автомобилей. - Я установил новый руль от автомобиля и двигатель, посадил её на мель и покрыл двумя слоями лака, так что она выглядела почти прилично. Проблемой было то, что лодка давала небольшую течь. Мне приходилось откачивать воду, чтобы она не затонула».

Сначала лодка использовалась для семейных пикников, кроме того, Сильвестер со своей семьёй путешествовал по реке Magnetawan и озеру Cecebe. Когда она стала сильно пропускать воду, Сильвестер убрал её на хранение, где она пролежала в течение последующих 35 лет. Он намеревался заняться ей, когда выйдет на пенсию. Восемь лет назад он приступил к процессу полного восстановления этой старинной лодки. По окончании реставрации она приобрела новый двигатель V6 Chevy мощностью 220 лошадиных сил и объемом 4,3-литров, оснащенный трансмиссией фирмы «Velvet Drive», а также новую обивку, новый киль из дуба и новую обшивку из красного дерева. После того как на палубу и корпус наложили 18 слоев лака и вкрутили 3000 шурупов из нержавеющей стали, лодка стала выглядеть, как новая.

«Сейчас пришло время продемонстрировать её людям», - сказал Сильвестер. Все это очень похоже на воскрешение из мертвых. История этой лодки очень уникальная. Её новое название – «Born Again» («Рожденная вновь»). Мне кажется, что оно ей очень подходит».

Сильвестер не только совершает путешествия на борту своей лодки, но и начал принимать участие в специализированных выставках судов. В июле он демонстрировал свою лодку «Born Again» на выставке старинных и классических судов в городе Грейвенхёрст (Gravenhurst) – это одно из крупнейших бот-шоу во всей Северной Америке, посвященных древним и классическим судам, – и привез оттуда домой приз «Выбор народа» (People’s Choice award). Этот результат стал приятным сюрпризом для Сильвестера.

«Начало замечательное», - сказал владелец лодки, добавив, что он намеревается продемонстрировать свою гордость и радость на другом предстоящем бот-шоу, которое состоится на озере Lake of Bays. «В сентябре я буду участвовать в международном бот-шоу, и я с нетерпением ожидаю этого момента. Мне очень приятно осознавать, что я смог вернуть её к жизни. Я думаю, сейчас она стала лучше. Она просто летает».

Комментарий к фото:
Гордость и радость: Стюарт Сильвестер (справа) в долгу у своего друга Дона Оллмана (Don Allman), который помог 74-летнему Стюарту восстановить старинную лодку, обнаруженную им более 40 лет назад. Недавно на бот-шоу в канадском городе Грейвенхёрст (Gravenhurst) восстановленная спортивная лодка Сильвестера «Ditchburn» получила приз «Выбор народа» (People’s Choice Award).

Черная яхта выставлена в экспозиции музея

Ваш отзыв

Победительница Кубка Америки - яхта «NZL32 Black Magic» - в настоящее время демонстрируется в новозеландском Национальном Морском Музее Окленда. Эта легендарная яхта, на борту которой сэр Питер Блейк (Peter Blake) в 1995 году выиграл Кубок Америки, является центральной частью экспозиции «Черная магия голубой воды». Музейная галерея, построенная по специальному заказу, является частью мемориала сэру Питеру Блейку, стоимость которого оценивается в несколько миллионов долларов. Она воздаст дань уважения и памяти одному из самых великих яхтсменов Новой Зеландии.

Музейную экспозицию посетили два члена экипажа - Тони Рей (Tony Rae) и Кевин Шоебридж (Kevin Shoebridge), а также дочь сэра Питера Блейка Сара Джейн Блейк. В 2001 году сэр Питер был убит пиратами во время якорной стоянки на реке Амазонка, куда он отправился с международной экологической миссией на борту яхты «Seamaster».